ติดตั้ง กล่องจูนน้ำมัน E20 ในฮอนด้าแจ๊ส Jazz GD (2005) Vtec

ผลงานบางส่วน ติดตั้ง กล่อง จูนน้ำมัน E20 ติดตั้งในฮอนด้าแจ็ส ปี2005 Jazz GD วางเครื่องมาใหม่จากไอดีเอสไอเป็นวีเทค คันนี้เน้นใช้งานเพิ่มอัตราเร่ง จูนด้วย กล่องพ่วงเบนซิน มือสอง Racestreet : I-Drive ... คันนี้ติดตั้งกล่องจุดประสงค์เพื่อแก้ปัญหาน้ำมันท่วมช่วงรอบวีเทคเปิด เดินเบาดับ ขับสะดุด แก้อาการขับอืด และต้องการเติม น้ำมัน E20

การติดตั้งกล่องพ่วง ติดตั้งแบบตัดต่อเข้ากับกล่องอีซียูเดิมของรถ ข้อดีของการพ่วงคือสามารถถอดกล่องและบายพาสเข้าระบบเดิมได้ทันทีเมื่อต้องการ เช่นสงสัยว่ากล่องพ่วงจะเสีย หรือ ต้องการจะทดสอบระบบเดิม



การจูน จูนด้วยระบบคอมพิวเตอร์ วัดอัตราส่วนผสมด้วย Air Flow Ratio เซนเซอร์ วิ่งถนนจูนแบบเรียลไทม์ ทำให้รู้สึกได้เลยว่าจะแตกต่างจากเดิมหรือไม่ แต่สำหรับรถที่มีแรงม้าสูงๆก็จะแนะนำให้จูนบนไดโน่เพื่อความปลอดภัย

ในช่วงเวลานี้การจูนน้ำมัน E20 ถือว่าประหยัดและคุ้มที่สุดแล้ว (31-5-2020) แต่ถ้าต้องการอัตราเร่งที่ดีสุดก็จะเป็น น้ำมัน E85 เพราะมีอ็อกเทนสูงสุด แต่อัตราสิ้นเปลืองจะมากกว่า E20 นิดหน่อย ส่วนใหญ่ก็จะขึ้นอยู่กับความสะดวก ความชอบ ของเจ้าของรถนะครับ

ถ้าต้องการ จูน E85 เพื่อให้ได้อัตราเร่งสูงสุด รถบางคันอาจจะต้องอัพหัวฉีดให้ใหญ่ขี้น เพราะต้องฉีดเชื้อเพลิงให้มากกว่าน้ำมันอื่นทั่วไป และบางคันอาจจะต้องเปลี่ยนปั้มติ๊กให้ดันเชื้อเพลิงได้มากขึ้นด้วย บางคันเปลี่ยนปั้มติ๊กเพื่อให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้น บางคันปั้มติ๊กก็ทน e85 อยู่แล้ว ก็จะขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่นนะครับ


 


ติดตามผลงานและสอบถามได้ที่เพจ
www.facebook.com/rabtech.e85.ecu
www.facebook.com/subspeedautoshop
0942566635 ช่างต่าย
LINE : taii6929