ผลงาน ติดตั้งกล่อง 4G 63T จูนน้ำมัน E85 เพิ่มแรงม้า เพื่มความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ … แต่ต้องบอกก่อนนะครับ สำหรับคันนี้เดิมๆก่อนจะติดตั้งจูนกล่อง จะมีปัญหาเรื่องน้ำมันท่วม เดินเบาสะดุด กินเชื้อเพิลงมากผิดปกติ แบบหาสาเหตุไม่เจอ … จึงจำเป็นต้องติดตั้งกล่องจูน เพื่อให้สมบูรณ์แถมเพิ่มอัตาเร่ง เพิ่มแรงม้าด้วย … คันนี้ติดตั้งกล่องแล้วยังต้องเช็คอุปกรณ์อย่างอื่นด้วย เช่น ล้างหัวฉีด เช็คหัวเทียน เปลี่ยนเช็คระบบน้ำ เพื่อความปลอดภัยและให้มีประสิทธิภาพสูงสุด การจูนจะวัดส่วนผสมด้วย AF Sensor ทุกคัน ส่วนอยากจะใช้เชื้อเพลิงชนิดไหนก็แล้วแต่เจ้าของรถนะครับ … สำหรับคันนี้เน้นเพิ่มอัตราเร่งให้ได้มากที่สุด จึงต้องใช้เชื้อเพลิง E85
ข้อดีของการใส่กล่องพ่วงคือ สามารถปรับจูนได้ตลอดเวลาเมื่อปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ เช่น ปรับบูสเพิ่ม อัพหัวฉีดใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไป กล่องสามารถช่วยให้ปรับส่วนผสมได้แบบละเอียดตามรอบ ตามบูส ตามคันเร่งหรือแมพเซนเซอร์ ช่วงไหนเชื่อเพลิงไม่พอก็ปรับแค่ช่วงนั้น ช่วงไหนต้องการประหยัดก็ปรับได้ หรือเมื่อต้องการจะกลับไปใช้ระบบแบบดิมๆก็สามารถถอดกล่องได้แค่บายพาสหรืออุดกล่อง คุณสมบัติกล่องที่รองรับการจูนพื้นฐานได้ อย่างเช่น น้ำมัน-องศาไฟ-เปิดรอบ คือกล่องพ่วงเบนซิน หรือ กล่องเพิ่มแรงม้าเบนซิน จะมีฟังชั่นพื้นฐานสำหรับเน้นใช้งานครบถ้วนอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องกล่องแพงๆหรือกล่องนอก เพราะกล่องไทยดีๆก็มีเยอะ แค่ต้องเลือกคนจูน คนติดตั้ง ที่ชำนาญหน่อยและความเข้าใจของเจ้าของรถด้วย จะได้ไม่บานปลาย
สรุปที่ต้องทำพื้นฐานและแก้ไขเพื่อให้รองรับการจูนได้ดีที่สุด ซิ่งได้ ใช้งานด้วย
- - เปลี่ยนจากแอร์โฟร์เซนเซอร์ เป็น แมพเซนเซอร์ี่ชำนาล่องนอก กล่องไทยดีๆกที่สุด จึงต้องใช้เชื้อเพลิง งไม่พอกื่อจ เพื่อรองรับบูสสูง
- - อัพหัวฉีดเดิมจาก 370cc เป็น 550cc เพื่อจ่ายน้ำมันให้ทันช่วงรอบสูงและบูสสูง
- - ติดตั้งเรคกูเรต เพื่อปรับแรงดันให้พอดี เดินเบาดันน้อย บูสติดดันเยอะ
- - อัพหัวเทียนเป็นเบอร์ 8 เป็นเบอร์ที่เย็นขึ้น
- - ติดตั้งกล่อง GT PRO มือสอง ปรับความสมบูรณ์ ทั้งน้ำมันและองศาไฟจุดระเบิด
- - แก้ไขปัญหาความร้อนหม้อน้ำ
ให้คำปรึกษาฟรีถ้าท่านที่มีปัญหาที่คล้ายๆกัน
094 256 6635 ช่างต่าย