ผลงานการติดตั้งกล่องจูน Colona ท้ายโด่ง เครื่องยนต์ 3s-fe แก้อาการน้ำมันท่วม

เล่าอาการก่อนติดตั้งก่อนนะครับ คันนี้ Colona ท้ายโด่ง เครื่องยนต์ 3s-fe เดิมๆ เติมเชื้อเพลิง 91 95 ... มาด้วยอาการน้ำมันท่วม กินน้ำมัน กินเชื้อเพลิงมากผิดปกติ เปลืองเชื้อเพลิงมาก ในช่วงที่ราคาน้ำมันลิตรละแค่ 18.xx บาท (10 เมษายน 2563)  แต่กินเชื้อเพลิงกิโลเมตรละ 5 บาท จริงๆสาเหตุมันก็มาจากเซนเซอร์เครื่องยนต์นั้นแหละครับ เช่น O2 Sensor  หรือ Airflow Sensor … แต่กว่าจะหาสาเหตุเจอ หรือ อาจจะหาไม่เจอเลยก็มีครับ อย่างเช่นคันนี้เข้าอู่มาหลายที่หาสาเหตุไม่เจอ  เจ้าของรถเลยต้องปรึกษาจูนเนอร์  ... เลยแนะนำว่าถ้าหาสาเหตุไม่เจอแนะนำให้ทดลองติดตั้งกล่อง จูนน้ำมัน จูนองศาไฟ ถ้าเชื้อเพลิงท่วมก็จูนให้พอดี ถ้าไฟอ่อนก็จูนไฟให้แก่แค่นั้นครับ และใช้น้ำมันอะไรก็ได้

ก่อนติดตั้งกล่องจูน ทำการวัด อัตราส่วนผสมช่วงสตาร์ทเดินเบา ด้วย A/F Sensor ได้ 11.xx ต่อ 1 คือหนาเกินไปนั้นเอง และที่หนักกว่านั้นช่วงตอนขับใช้งานท่วมหนักกว่าเดิม วัดได้ 9.xx ต่อ 1 ... หลังจากติดตั้งกล่องจูน และจูนให้เรียบร้อย ได้ค่า AF โดยเฉลี่ยที่ 13.0-15.0 ... 13.0 ช่วงเหยียบคันเร่งออกตัวหรือแซงเพราะต้องให้อัตราเร่งดีในช่วงนี้  และ 15.0 ช่วงลอยตัว ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง ส่วนเชื้อเพลิงที่ใช้ในวันที่จูนคือ E20 เพราะราคากับอัตราที่วิ่งได้ต่อลิตรประหยัดที่สุดแล้วในช่วงนี้ จูนแล้วเฉลี่ยในเมืองวิ่งได้ 10 กิโลเมตรต่อลิตร และนอกเมืองวิ่งโล่งๆเฉลี่ยอยู่ที่ 12 กิโลเมตรต่อลิตร

กล่องที่ใช้จูนเป็นกล่องที่มีคุณสมบัติ จูนได้ทั้ง น้ำมัน และ องศาไฟจุดระเบิด จูนได้ตามรอบเครื่องยนต์และสัญญานคันเร่งหรือแม็พเซนเซอร์ ทางเทคนิคเรียกว่า กล่องพ่วง กล่องแต่ง กล่องเพิ่มแรงม้าเบนซิน ใช้กล่องของยี่ห้ออะไรก็ได้ที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นที่กล่าวไป ถ้าท่านจะลองศึกษาไว้สามารถเข้าไปอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ในแคตตาล็อคเลยครับ และ ติดตามผลงานอื่นๆ อีกเพียบที่เพจเฟซบุ๊ก

www.subspeedautoshop.com/category/3