VIOS 1NZ วีออส 2003 ติดตั้งกล่องแต่ง ใส่กล่องเพิ่มแรงม้า จูนกล่องพ่วงเพิ่มอัตราเร่ง และรุ่นอื่นๆ วีออส 2007, 2010, 2013, 2017 MT, AT, CVT

4 ปีที่ผ่านมา

โดย เจ้าของร้าน

วีออส 2003 (VIOS 1NZ) ติดตั้งกล่องแต่ง กล่องเพิ่มแรงม้า เพิ่มอัตราเร่ง ยี่ห้อกล่องที่ติดตั้งในรถคันนี้เป็น Realtech System : Piggyback 32Bits จูนถนน จับค่าAF ส่วนคุณสมบัติกล่องคร่าวๆคือ จูนน้ำมันแบบสแตน จูนองศาไฟ เปิดรอบ เลือกการทำงานได้ 2 โหมด กล่องรุ่นนี้รองรับการจูนทุกสเตปทั้ง NA และ Turbo เครื่องยนต์ญี่ปุ่นไม่เกิน 4 สูบ หรือวีออสรุ่นอื่นๆเราก็รับจบให้ เช่น วีออส 2007, 2010, 2013, 2017

ต้องเข้าใจก่อนนะครับว่ากล่องเป็นแค่ส่วนหนึ่งในการทำเครื่องให้แรง ทำหน้าปรับส่วนผสมให้สมบูรณ์ เพราะฉะนั้นก่อนจะติดตั้งกล่องใดๆ อย่าลืมเช็คพื้นฐานของเครื่องก่อนนะครับ เช่น หัวฉีดตันหรือไม่ ฉีดเท่ากันหรือไม่ หัวเทียนเก่าไปหรือเปล่า กรอง ท่อ เอาที่สะดวก แต่ต้องไม่อั้น พื้นฐานก็จะประมาณนี้ ส่วนจะแอดวานซ์กว่านี้ก็ขึ้นอยู่กับความสะดวกของเจ้าของรถเองนะครับ

ตัวอย่างวันนี้เป็นรถ วีออส 2003 เครื่องยนต์ 1NZ 1500cc (SuperChage) เจ้าของเพิ่งได้รถมา ซึ่งรถอาจจะเก่าและไม่แน่ใจว่าผ่านการทำอะไรมาบ้างแล้ว จึงต้องการอยากจะเช็คและเซ็ตระบบพื้นฐานรถให้สมบูรณ์ เพิ่มอัตราเร่งบ้างนิดหน่อย เน้นใช้งาน ขับสนุกและประหยัดเชื้อแพลิง

วีออส 2003 คันนี้ ทางเราเช็คแล้วว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดจากเดิมเป็น 360cc เปลี่ยนหัวเทียนเป็น NGK Iridium IX เบอร์ 7 กรองเดิมยังสภาพใหม่ไม่มีปัญหา ท่อทำปลายมาเรียบร้อยแล้ว ส่วนเรื่องเชื้อเพลิงเดิม เจ้าของใช้ 95 แก็สโซฮอล์ แต่เนื่องจากมีกล่องแล้วจึงสามารถใช้ E20 หรือจะเป็น E85 ก็ได้ เพราะมีสองโหมดให้เลือกใช้งาน ตามสะดวก เมื่อจำเป็นจริงๆก็ยังสามารถเติม 91 95 ได้ไม่มีปัญหา แต่อัตราเร่งอาจจะไม่ดีเท่า E20 E85 นะครับ

เชื้อเพลิงแต่ละชนิด ในช่วงการใช้งานธรรมดา ไม่ได้เรียกรอบอะไรมาก กดคันเร่งไม่เกินครึ่ง รถสามารถเรียนรู้อัตราการฉีดได้ ไม่ทำให้เปลืองเชื้อเพลิงไปมากกว่าปกติ เครื่องยนต์จะปรับให้ใช้ส่วนผสมอยู่ที่ 14.7:1 เพราะฉนั้นที่เปลี่ยนหัวฉีดไปและใส่กล่องจะทำให้ยังคงประหยัดหรือประหยัดมากกว่าเดิมนะครับ

แต่กล่องแต่งมีฟั่งชั่นที่สามารถปรับได้ เมื่อเจ้าของรถต้องการให้ปรับอัตราการฉีดแบบอิสระ คือ กล่องเรามีฟังชั่นสแตนน้ำมันตามสัญญานรอบ หรือ สัญญานคันเร่ง ทำให้อิสระได้เร็วขึ้นหรือช้าลง ขึ้นอยู่กับการตั้งค่ากล่องของจูนเนอร์และเจ้าของรถนะครับ ฟั่งชั่นอื่นๆและข้อดีของกล่องพ่วงคือ สามารถจูนได้ยึดยุ่นตามสเตปเครื่องที่ทำมาได้ทั้งหมด NA และ TURBO ถ้าอุปกรณ์รองรับการจูน เช่น ปั้มติ๊กต้องพอ หัวฉีดต้องพอ หัวเทียนรองรับความร้อนสูง คุณสมบัติกล่องคร่าวๆ คือ เพิ่มเชื้อเพลิงได้ 155% ลดเชื้อเพลิงได้ 100% ปรับองศาจุดหรือใครๆอาจจะเรียกว่าบิดแคม เพิ่มองศาได้ +80 องศา ลดได้ -120 องศา แต่ไม่ว่าจะจูนได้มากขนาดไหน จูนมากไปก็ไม่มีผลนะครับ ต้องพอดีแค่นี่ก็แรงแล้ว